Der `Subaru WRX STI Hatchback 2007-2011` ist der breite fuenftuerige GR-STI, praktischer als fruehere Stufenheckmodelle, mit EJ257-`2.5`-Turbo-Boxer, STI-`6`-Gang-Getriebe, DCCD, SI-Drive und Sperrdifferentialen. Fuer die Wartung des Subaru WRX STI Hatchback sind sehr kurze Oelwechsel, Oelstandskontrolle vor jeder harten Fahrt, sauberes Kuehlsystem, passende Zuendkerzen, Getriebe-/DCCD-/Differentialfluessigkeiten und ein kompletter Zahnriemenservice mit Rollen, Spanner und Wasserpumpe um `96 000` bis `105 000 miles` oder nach Alter zentral. Der EJ257 ist bei Oelmangel, Hitze, Querbeschleunigung oder aggressivem Mapping fuer Ringlands, Pleuellager, Turbo und Lecks anfaellig. Spezifisch beim GR: hintere Federbeindome, Naehte, Heckklappe, Daempfer, Radlager, Brembo-Bremsen, Kupplung, Synchronringe, Antriebswellen, gleiche Reifen und Geometrie nach Track- oder Schlechtwegeinsatz pruefen.