Wartung Peugeot 406 Coupe (Facelift, 2003)

Das Peugeot 406 Coupe Phase II steht fuer das Facelift `2003` mit neuer Front, Endphase und Ultima-Edizione-Modellen. Technisch bleibt es ein komfortabler Pininfarina-GT auf 406-Basis, nun vor allem mit `2.2 16V`, V6 `3.0` ES9J4S mit `210 PS` und `2.2 HDi FAP`. Fuer ein haltbares Peugeot 406 Coupe sind jaehrlicher Service bei geringer Laufleistung, passendes Oel, Bremsfluessigkeit alle `2 Jahre`, stabiles Kuehlsystem und Zahnriemenservice zwischen `120 000` und `180 000 km` je nach Motor und Nachweis wichtig.

Diese letzte Phase altert vor allem an Nebenaggregaten und Multiplex-Elektrik. Der V6 braucht Kontrolle von Zuendspulen, Oellecks, Lueftern, Thermostat und warmer Temperatur; der `2.2 HDi` verlangt FAP-, Additiv-, EGR-, Injektor-, Schlauch- und Vorgluehsteuergeraet-Pruefung, besonders bei `2003`er Fahrzeugen. Das Automatikgetriebe muss ohne Ruck schalten und bei alter Historie Oelservice bekommen. Am 406 Coupe gehoeren elektrische Sitze, Fensterheber, Kombiinstrument, Airbagstecker, Vorderachse, Reifen und Bremsen jedes Jahr dazu.