Wartung Lotus Evora Sport 410

Die 2016 vorgestellte Evora Sport 410 folgt der Lotus-Idee dieser Jahre sehr konsequent: `70 kg` weniger als eine Evora 400, zahlreiche Carbonteile serienmaessig und der aufgeladene V6 mit `410 hp`, den Lotus auch mit der 3-Eleven verknuepft. Fuer Halter ist das die wichtigste Wartungsbotschaft. Die Sport 410 ist keine einfache Schnell-GT, sondern eine deutlich schaerfere Evora, die Praezision aus Fahrwerk, Bremsen, Reifen und Aerodynamik zieht. Gerade deshalb reagiert sie spuerbar auf verschleppte Geometrie, schwache Bremskonsistenz oder unklare Historie. Innerhalb der Evora-Baureihe gehoert sie zu den Varianten, bei denen saubere Unterlagen und exakt eingehaltene Wartung sofort in Fahrqualitaet uebersetzt werden.