Die Evora GT410 wurde als spaete Hochleistungs-Evora, unter anderem fuer den chinesischen Markt, klar positioniert. Lotus nennt einen aufgeladenen 3,5-Liter-V6 mit Wasser-Ladeluftkuehlung, `410 hp` und bis zu `96 kg` Abtrieb. Fuer heutige Halter sagt diese Kombination bereits alles Wichtige: Die GT410 ist keine blosse Komfort-Evora, sondern eine thermisch und fahrdynamisch anspruchsvolle Endstufen-Variante. Gerade weil Lotus ihre Alltagstauglichkeit betont, besteht die Gefahr, das Auto wie eine zivilisierte GT zu behandeln. Das waere der falsche Ansatz. In der Evora-Familie steht die GT410 fuer eine sehr ausgereifte, aber nur bei sauberem Service wirklich entspannte Spaetphase.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Lotus Evora GT410 liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Verwalten Sie die Wartung Ihres Lotus Evora GT410 kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.