Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Der Kia Roadster wurde 2004 auf der IAA in Frankfurt als zweisitziges Konzeptfahrzeug gezeigt. Er sollte beweisen, dass Kia mehr konnte als praktische Kleinwagen und Familienautos. Mit elegantem Roadster-Design und einem geplanten 2,0-Liter-Turbomotor wirkte er wie ein mutiger Ausblick auf eine sportlichere Marke.
In Serie ging der Roadster nie, doch seine Bedeutung lag in der Botschaft. Kia begann, Design und Fahrspaß stärker als Teil der Markenidentität zu denken. Gegen etablierte Roadster wie den Mazda MX-5 blieb er zwar nur eine Idee, aber er bereitete gedanklich spätere Modelle wie die Stinger vor.
Da der Roadster ein Konzept blieb, gibt es keinen klassischen Wartungsalltag. Für die Modellgeschichte zählt er dennoch, weil er Kias sportliche Ambitionen früh sichtbar machte. Er zeigt, dass der spätere Wandel der Marke nicht aus dem Nichts kam, sondern über Jahre in Studien und Designexperimenten vorbereitet wurde.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
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Alle 2 Jahre (oder nach km)
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Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Kia Roadster liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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