Ölwechsel
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Alle 1 Jahr
Online-Wartungsheft
Die Kia Sephia wurde von 1992 bis 2001 verkauft und war eine der ersten Kia-Kompaktlimousinen, die in Europa und Nordamerika ernsthaft wahrgenommen wurden. Anfangs nutzte sie Technik mit Mazda-323-Bezug, entwickelte sich aber zunehmend zu einem eigenen Kia-Modell.
Mit 1,5- und 1,8-Liter-Motoren, vernünftigen Fahrleistungen, langer Garantie und deutlich günstigeren Preisen als viele japanische oder europäische Konkurrenten fand die Sephia überraschend viele Käufer. Gegen Renault Mégane und Volkswagen Golf fehlte Prestige, aber der Kostenabstand war stark.
Bei der Wartung zählen Rostschutz, Motorservice, Kühlung, Bremsen, Fahrwerk, Kupplung, Elektrik und Teileverfügbarkeit. Heute ist die Sephia selten, aber historisch wichtig. Sie legte mit einfachen Mitteln die Grundlage dafür, dass Kia in Europa langfristig ernst genommen wurde, besonders bei preisbewussten Familien.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Alle 40.000 km
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Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
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Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
1995–1998
1995–1999
1998–2003
Die Wartung eines Kia Sephia liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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