Wartung Kia Retona

Der Kia Retona wurde von 1997 bis 2000 in Südkorea verkauft und basierte auf dem ersten Sportage. Mit kurzer dreitüriger Karosserie, kantiger Form und optional abnehmbarem Dach wirkte er wie eine koreanische, günstigere Interpretation klassischer kleiner Geländewagen.

Sein 2,0-Liter-Motor mit 125 PS, manuelles Verteilergetriebe mit zwei Stufen und robuste Achstechnik gaben ihm glaubwürdige Offroad-Fähigkeiten. Die Verkaufszahlen blieben zwar überschaubar, doch sein Konzept war für Abenteuerkäufer reizvoll. Rückblickend steht er in einer Linie mit zugänglichen Offroad-Ideen, wie sie später der Jeep Wrangler weltweit populär hielt.

Beim Unterhalt zählen Rost, Rahmen- und Unterbodenzustand, Allradtechnik, Achsen, Bremsen, Reifen, Kühlung, Elektrik und Verdeckteile. Seltenheit macht die Teileversorgung spezieller. Ein guter Retona ist kein komfortabler SUV, sondern ein kurioser kleiner 4x4 mit echter Kia-Historie.