Ölwechsel
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Online-Wartungsheft
Der Hyundai i40 wurde in Europa von 2011 bis 2019 verkauft und trat als Limousine oder Kombi im D-Segment an. Mit 4,77 Metern Laenge als Limousine, viel Innenraum und 553 Litern Kofferraum bot er Familien und Vielfahrern ein grosszuegiges Auto zu wettbewerbsfaehigem Preis.
Diesel mit 1,6 oder 2,0 Litern CRDi und 115 bis 136 PS sowie 1,6- und 2,0-Liter-GDI-Benziner deckten den Bedarf breit ab. Fuenf Jahre Garantie und attraktive Preise stellten ihn gegen Volkswagen Passat und Toyota Avensis. Am Ende verdrangte der SUV-Trend viele klassische i40-Kaeufer zum Hyundai Tucson.
Beim Unterhalt zaehlen Diesel- oder GDI-Service, Kupplung oder Automatik, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Klimaanlage, Elektronik und beim Kombi die Heckklappe. Der i40 bleibt ein typischer Vertreter der Zeit vor dem SUV-Boom: viel Auto, viel Platz und vernuenftige Kosten.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2011–2015
2015–2018
2018–Heute
2011–2015
2015–2018
Die Wartung eines Hyundai i40 liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Hyundai Accent
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Hyundai Alcazar
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Hyundai Atos
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Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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