Im Herbst 2018 bekam der `Hyundai i40 Combi` noch einmal ein kleines Update und blieb als gut ausgestatteter Reisekombi gegen Modelle wie den Volkswagen Golf Variant im Programm. Das ist keine vollwertig neue Generation, sondern eher die letzte Ausbaustufe, denn die Produktion der i40 endete schon im Frühjahr 2019. Auf dem Gebrauchtmarkt zählt deshalb weniger das Baujahr allein als die saubere Historie eines bei uns eher seltenen Modells.
Für Frankreich ist diese Endphase sehr klar: Der i40 SW wurde nur noch mit `1.6 CRDi 136 PS`, `Euro 6d-Temp` und serienmäßigem `DCT-7` angeboten. Dazu kamen die Linien `Creative` und `Executive`, bereits mit viel Komfort- und Parktechnik. Vor dem Kauf sollte also geprüft werden, ob Inserat, Ausstattung, Rechnungen und Probefahrt wirklich zu genau dieser einen Motor-Getriebe-Kombination passen.