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5 Motorisierungen · 2 Generationen
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7 Versionen erfasst
Der Honda Ridgeline wurde 2005 eingefuehrt und ist im US-Pick-up-Markt bewusst anders. Statt klassischem Leiterrahmen nutzt er eine integrierte Unibody-Architektur wie ein SUV. Das verbessert Fahrkomfort, senkt die Ladehoehe und macht ihn alltagstauglicher.
Der 3,5-Liter-V6 mit 280 PS, i-VTM4-Allrad, wasserdichte Ladeflaeche mit abschliessbarem Stauraum und variabler Pritschenboden sind typische Honda-Loesungen. Gegen einen Toyota Tacoma wirkt er weniger hart im Gelaende, aber komfortabler und vielseitiger fuer Beruf, Freizeit und Stadt.
Beim Unterhalt zaehlen V6-Service, Allrad, Automatik, Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Ladeflaeche, Heckklappe und Unterboden. Der Ridgeline ist ein ehrlicher Honda-Pick-up: kein F-150-Rivale fuer maximale Lasten, sondern ein praktisches Werkzeug fuer Menschen, die eine Pritsche, Alltagstauglichkeit und SUV-Komfort wollen.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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2 Motorisierungen · 2 Generationen
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2005–2009
2009–2014
2017–2021
2021–Heute
Die Wartung eines Honda Ridgeline liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Honda Accord
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda Airwave
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Honda Amaze
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Honda Avancier
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Honda BR-V
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Honda Breeze
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Honda Brio
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Honda Capa
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