5W-30
10 Motorisierungen · 3 Generationen
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10 Versionen erfasst
Der Honda Avancier wurde 2016 als grosses Fuenfsitzer-SUV speziell fuer China vorgestellt. Entwickelt mit Dongfeng Honda, positionierte er sich mit 4,89 Metern Laenge oberhalb des Honda CR-V und sollte Hondas Premium-Angebot vor Ort staerken. Der Fokus lag klar auf Status.
Sein wichtigster Motor war ein 2,0-Liter-Turbo mit 220 PS, kombiniert mit dem intelligenten i-SWD-Allradantrieb. Der grosszuegige Innenraum, ein grosser Zentralbildschirm und belueftete Ledersitze zielten klar auf Komfort, Technik und Statusbewusstsein chinesischer Kunden.
Beim Unterhalt zaehlen Turbo, Allradtechnik, Elektronik, Innenausstattung und eine gute Versorgung ueber den chinesischen Honda-Kanal. Der Avancier zeigt Hondas China-Strategie: massgeschneiderte Modelle fuer lokale Erwartungen. Gegen einen hoch ausgestatteten Toyota RAV4 wirkt er groesser, exklusiver und staerker auf Prestige ausgerichtet.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
10 Motorisierungen · 3 Generationen
6 Motorisierungen · 2 Generationen
6 Motorisierungen · 2 Generationen
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
1999–2001
2016–2020
2020–Heute
Die Wartung eines Honda Avancier liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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