Wartung Honda FR-V

Der Honda FR-V wurde in Europa von 2004 bis 2009 verkauft und hiess in Japan Honda Edix. Sein Konzept war ungewoehnlich: sechs Sitze in zwei Reihen zu je drei Plaetzen. So konnten sechs Personen in einem nur 4,36 Meter langen MPV reisen, ohne auf eine klassische dritte Reihe angewiesen zu sein.

Die Motorenpalette reichte vom 1,7-Liter-i-VTEC mit 125 PS bis zum 2,0-Liter-i-VTEC mit 155 PS, dazu kam ein 2,2-Liter-i-CTDi-Diesel mit 140 PS. Gegen Renault Scenic oder Volkswagen Golf Plus war der FR-V origineller, aber nicht immer praktischer. Besonders der mittlere Vordersitz blieb auf langen Strecken ein Kompromiss.

Beim Unterhalt zaehlen Sitzmechanik, Fahrwerk, Diesel- oder Benzinservice, Bremsen, Rostschutz und seltene Innenraumteile. Der FR-V ist kein Massenklassiker, aber ein sehr typisches Honda-Experiment: clever, mutig und rational gedacht. Heute macht ihn gerade diese Seltenheit fuer Freunde ungewoehnlicher Familienautos interessant.