Wartung Honda FR-V
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📖Honda FR-V: europaeischer MPV mit sechs Sitzen in zwei Reihen

Der Honda FR-V wurde in Europa von 2004 bis 2009 verkauft und war ein sehr eigenstaendiger kompakter MPV. Sein Konzept setzte auf sechs Plaetze in zwei Reihen mit je drei Sitzen, also auf Familiennutzung ohne klassische dritte Sitzreihe und ohne grosses Van-Format.

Die Motoren reichten vom 1,7-Liter-i-VTEC mit 125 PS ueber den 2,0-Liter-i-VTEC mit 155 PS bis zum 2,2-Liter-i-CTDi-Diesel mit 140 PS. Gegen Renault Scenic oder Volkswagen Golf Plus war er origineller, aber im Fond nicht immer komfortabler.

Beim Unterhalt zaehlen Motorservice, Dieselzustand, Sitzmechanik, Fahrwerk, Bremsen und Karosserie. Der FR-V bleibt eine typische Honda-Idee: technisch sauber, mutig gedacht und im Alltag spezieller als der Markt erwartete. Heute macht ihn genau diese Seltenheit fuer Fans ungewoehnlicher Honda interessant.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Honda FR-V?

Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.

0W-20

4 Motorisierungen · 2 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 3.7 lACEA A1, ACEA A3, ACEA A5API SL 0W-20, 0W-30API SM 0W-20, 5W-30, 10W-30

0W-30

4 Motorisierungen · 2 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 3.7 lACEA A1, ACEA A3, ACEA A5ACEA B1, ACEA B3, ACEA B5API SL 0W-20, 0W-30

10W-30

2 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 3.5 lAPI SM 0W-20, 5W-30, 10W-30ILSAC GF-4

5W-30

2 Motorisierungen · 1 Generationen

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Füllmenge : 3.5 lAPI SM 0W-20, 5W-30, 10W-30ILSAC GF-4
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Wichtige Hinweise: Honda FR-V

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Hauptuntersuchung (TÜV)

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

FR-V/Edix

2004–2007

Ansehen →

FR-V/Edix (facelift 2007)

2007–2009

Ansehen →

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Gehobener Standard

Die Wartung eines Honda FR-V liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).

Einfacher Ölwechsel~107
Vollständige Inspektion~299
Vordere Bremsbeläge~143
Zahnriemen-Kit~708

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Honda FR-V

Welches Motoröl für einen Honda FR-V?
Welche häufigen Probleme gibt es beim FR-V?
FR-V-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim FR-V wechseln?
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Honda FR-V?
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Honda FR-V.
Welcher Antrieb des Honda FR-V ist am besten für die Stadt geeignet?
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin ; 2 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Honda FR-V wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin ; 2 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).

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