0W-20
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Der Honda Airwave wurde von 2005 bis 2010 ausschliesslich in Japan verkauft. Er war ein kompakter Kombi auf Basis der Honda Fit und nutzte ein hoeheres Dach, um mehr Raum zu bieten, als seine Aussenmasse vermuten liessen. Genau das machte ihn alltagstauglich.
Sein Innenraum griff die Modularitaet der Magic Seats aus der Honda Jazz auf. Mit 1,5-Liter-i-VTEC, 110 PS, Frontantrieb oder Allradantrieb passte er gut zu japanischen Familien, auch auf verschneiten Strassen in Hokkaido.
Beim Unterhalt zaehlen Variabilitaet im Innenraum, Allradtechnik, Karosserie und saubere Teileversorgung fuer ein JDM-Modell. Der Airwave zeigt Hondas Faehigkeit, sehr lokale Karosseriekonzepte zu bauen, ohne sie weltweit zu vermarkten. Als Vorgaenger modernerer Ideen wie der Honda Shuttle bleibt er unauffaellig, aber sehr typisch fuer Honda Japan.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Honda Airwave liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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