0W-20
4 Motorisierungen · 1 Generationen
Der Honda Edix wurde von 2004 bis 2009 verkauft und kam in Europa als Honda FR-V auf den Markt. Sein ungewoehnlichstes Merkmal waren sechs Sitze in zwei Reihen zu je drei Plaetzen. Drei Personen konnten vorn nebeneinander sitzen, ein Konzept, das im kompakten Familiensegment fast einzigartig war.
Motorisch reichte die Palette vom 1,7-Liter-i-VTEC bis zum 2,0-Liter-i-VTEC mit 155 PS, in Japan auch mit optionalem 4WD. Die Idee war clever, aber nicht fuer jeden Alltag perfekt: Ohne dritte Reihe und mit begrenztem Heckraum wirkte er weniger flexibel als spaetere Honda-Raumkonzepte oder eine groessere Honda Jazz-Logik.
Beim Unterhalt zaehlen Sitzmechanik, Innenraumverschleiss, Fahrwerk, Bremsen, Motorservice und bei Japan-Importen die Teilelage. Der Edix bleibt eines der originellsten Honda-Familienautos. Sein Konzept scheiterte nicht an schlechter Technik, sondern daran, dass der Markt fuer diese breite, sechssitzige Architektur sehr klein blieb.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Honda Edix liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Honda Accord
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda Airwave
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Honda Amaze
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda Avancier
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Honda BR-V
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Honda Breeze
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Honda Brio
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Honda Capa
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