Wartung Honda Edix
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📖Honda Edix: kompakter Sechssitzer mit drei Plaetzen vorn

Der Honda Edix wurde von 2004 bis 2009 verkauft und kam in Europa als Honda FR-V auf den Markt. Sein ungewoehnlichstes Merkmal waren sechs Sitze in zwei Reihen zu je drei Plaetzen. Drei Personen konnten vorn nebeneinander sitzen, ein Konzept, das im kompakten Familiensegment fast einzigartig war.

Motorisch reichte die Palette vom 1,7-Liter-i-VTEC bis zum 2,0-Liter-i-VTEC mit 155 PS, in Japan auch mit optionalem 4WD. Die Idee war clever, aber nicht fuer jeden Alltag perfekt: Ohne dritte Reihe und mit begrenztem Heckraum wirkte er weniger flexibel als spaetere Honda-Raumkonzepte oder eine groessere Honda Jazz-Logik.

Beim Unterhalt zaehlen Sitzmechanik, Innenraumverschleiss, Fahrwerk, Bremsen, Motorservice und bei Japan-Importen die Teilelage. Der Edix bleibt eines der originellsten Honda-Familienautos. Sein Konzept scheiterte nicht an schlechter Technik, sondern daran, dass der Markt fuer diese breite, sechssitzige Architektur sehr klein blieb.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Honda Edix?

Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.

0W-20

4 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 3.5 lAPI SM 0W-20, 5W-30, 10W-30ILSAC GF-4

10W-30

4 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 3.5 lAPI SM 0W-20, 5W-30, 10W-30ILSAC GF-4

5W-30

4 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 3.5 lAPI SM 0W-20, 5W-30, 10W-30ILSAC GF-4

5W-40

4 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 3.5 lAPI SM 0W-20, 5W-30, 10W-30ILSAC GF-4
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Wichtige Hinweise: Honda Edix

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Hauptuntersuchung (TÜV)

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Gehobener Standard

Die Wartung eines Honda Edix liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).

Einfacher Ölwechsel~107
Vollständige Inspektion~299
Vordere Bremsbeläge~143
Zahnriemen-Kit~708

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Honda Edix

Welches Motoröl für einen Honda Edix?
Welche häufigen Probleme gibt es beim Edix?
Edix-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Edix wechseln?
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Honda Edix?
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Honda Edix.
Welcher Antrieb des Honda Edix ist am besten für die Stadt geeignet?
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Honda Edix wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

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