Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
📖Honda That's: kantige Kei-Car-Kuriositaet der 2000er
Die Honda That's wurde in Japan von 2002 bis 2007 verkauft und war eine bewusst kantige Kei-Car-Konstruktion mit hohem Dach. Mit 660-ccm-Konzept, 1,61 Metern Hoehe und leichtem Einstieg wirkte sie wie ein frueher Vorgriff auf verspielte Mini-SUV-Kei-Modelle.
Der 660-ccm-SOHC leistete 52 PS, als Turbo bis 64 PS, teils mit 4WD. Zielgruppe waren Stadtfahrer, junge Familien und Kaeufer, die Farben, Zubehoer und freundliches Design wichtiger fanden als klassische Seriositaet. Gegen die spaetere Honda N-Box blieb sie deutlich spezieller.
Beim Unterhalt zaehlen Motorservice, Turbo, CVT, Fahrwerk, Bremsen, Rost und Innenraumteile. Die That's ist typisch fuer Hondas Experimentierfreude der 2000er: bunt, kurzlebig und eigenwillig. Heute wirkt sie wie ein sympathischer Vorlaeufer der standardisierteren N-Series.
⚠️
Wichtige Hinweise: Honda That S
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
That S (JA-IV)
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines Honda That S liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
Einfacher Ölwechsel~107 €
Vollständige Inspektion~299 €
Vordere Bremsbeläge~143 €
Zahnriemen-Kit~708 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Honda That S
Welches Motoröl für einen Honda That S?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim That S?▾
That S-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim That S wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Honda That S?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Honda That S.
Welcher Antrieb des Honda That S ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Honda That S wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Ähnliche Modelle (Honda)
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Honda Accord
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda Airwave
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda Amaze
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda Avancier
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda BR-V
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda Breeze
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda Brio
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Honda Capa
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Honda That S kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.