Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)

Der Honda Crossroad wurde in Japan von 2007 bis 2010 verkauft und war ein kompakter SUV mit kantiger, eigenstaendiger Form. Auf Stream-Basis bot er eine praktische fuenftuerige Karosserie, genug Platz fuer den Alltag und ein deutlich dynamischeres Bild als viele damalige Familienautos.
Der 1,8-Liter-i-VTEC mit 140 PS war als Fronttriebler oder 4WD zu haben. Trotz des originellen Designs blieb der kommerzielle Erfolg begrenzt. Rueckblickend wirkt der Crossroad wie ein Vorlaeufer spaeterer kompakten Crossover-Ideen, die der Honda HR-V spaeter viel erfolgreicher besetzte.
Beim Unterhalt zaehlen 4WD-Technik, Fahrwerk, Karosserie, Bremsen und Teileversorgung fuer ein seltenes JDM-Modell. Der Crossroad ist ein gutes Beispiel fuer eine richtige Idee zur falschen Zeit: praktisch, anders und heute interessanter, als seine damaligen Verkaufszahlen vermuten lassen.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Allgemeine Richtwerte für Honda Crossroad. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Alle 15.000 km
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Alle 4 Jahre
Die Wartung eines Honda Crossroad liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+15%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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(2004 - 2010)Intervalle, Hinweise, FAQ.
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(2003 - 2011)Intervalle, Hinweise, FAQ.
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Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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