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📖Fiat Ulysse: großer Familienvan aus der Eurovan-Kooperation

Der Fiat Ulysse wurde von 1994 bis 2010 in zwei Generationen verkauft und war Fiats großer Familienvan mit sieben oder acht Sitzen. Entwickelt in Kooperation mit PSA auf gemeinsamer Basis mit Peugeot 806/807 sowie Citroën Evasion/C8, sollte er Familien viel Raum, variable Sitze und echte Reisetauglichkeit bieten.

Konzeptionell passte der Ulysse perfekt in die Hochphase europäischer Großraumlimousinen. Die erste Generation war 4,73 m lang, die Rücksitze waren herausnehmbar, und die zweite Generation ab 2002 verbesserte Komfort und Verarbeitungsqualität deutlich. Mit 2,0-JTD-Diesel mit 110 PS oder 2,2-JTD mit 128 PS bot er ordentliche Wirtschaftlichkeit für seine Größe. Er stand gegen Volkswagen Sharan und Renault Espace.

Wartungsseitig sind Dieselpflege, Schiebetüren, Sitzmechanik, Fahrwerk, Elektronik und Spuren intensiver Familiennutzung die wichtigsten Punkte. Heute bleibt der Ulysse vor allem für Nutzer interessant, die echte Van-Praktik suchen und den späteren SUV-Trend bewusst nicht brauchen.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Fiat Ulysse?

Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.

10W-40

11 Motorisierungen · 2 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 4.3 lACEA B3 10W-40ACEA A3ACEA B3 ( 5W-40

5W-40

11 Motorisierungen · 2 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 4.75 lACEA B3 ( 5W-40ACEA B3 10W-40API CD 5W-40

Wählen Sie Ihren Antrieb

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Wichtige Hinweise: Fiat Ulysse

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe15 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe4 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.

  • Beobachten Sie den Zustand der Antriebsbatterie und die Entwicklung der Reichweite
  • Kontrollieren Sie regelmäßig Reifendruck und Reifenverschleiß; das sofort verfügbare Drehmoment belastet sie stark
  • Lassen Sie den Kühlkreislauf der Batterie regelmäßig prüfen

Empfohlene Wartungsintervalle

Verbrenner-Antriebe

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Hauptuntersuchung (TÜV)

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Elektrische Antriebe

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Elektrisches System prüfen

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Antriebsbatterie-Diagnose

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Batteriekühlmittel

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Hauptuntersuchung (TÜV)

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe15 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Ulysse I (22/220)

1995–2002

Ansehen →

Ulysse II (179)

2002–2008

Ansehen →

Ulysse II (179, facelift 2008)

2008–2010

Ansehen →
Elektrische Antriebe4 Versionen erfasst

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

E-Ulysse III

2022–Heute

Ansehen →

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Günstig

Die Wartung eines Fiat Ulysse liegt ca. 15% günstiger als der Durchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~76
Vollständige Inspektion~212
Vordere Bremsbeläge~101
Zahnriemen-Kit~502

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Fiat Ulysse

Ist die Wartung bei allen Versionen des Ulysse gleich?
Nein. Der Ulysse ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welches Motoröl für einen Fiat Ulysse?
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Ulysse?
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Ulysse?
Ulysse-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Fiat Ulysse ist am besten für die Stadt geeignet?
Antriebsverteilung des Fiat Ulysse: Verbrenner : 15 Versionen ; Elektrisch : 4 Versionen. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (15 von 19).
Welchen Antrieb des Fiat Ulysse wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?
Antriebsverteilung des Fiat Ulysse: Verbrenner : 15 Versionen ; Elektrisch : 4 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (15 von 19).

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