5W-30
18 Motorisierungen · 3 Generationen
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18 Versionen erfasst
Der Fiat Fullback wurde von 2016 bis 2020 in Europa und im Nahen Osten verkauft und basierte vollständig auf dem Mitsubishi L200 der fünften Generation. Mit Doppelkabine, fünf Sitzplätzen und 1,52 m langer Ladefläche verband er berufliche Robustheit mit einer gewissen Alltagstauglichkeit.
Konzeptionell war der Fullback Fiats Einstieg in das Segment der mittelgroßen Pick-ups. Der 2,4-Liter-MIVEC-Diesel mit 150 oder 180 PS, der Super-Select-4WD-Allradantrieb mit Untersetzung und 3.100 kg Anhängelast gaben ihm echte Nutzfahrzeugqualitäten. Er trat gegen Modelle wie den Nissan Navara und den Toyota Hilux an.
Wartungsseitig stehen Allradkomponenten, Fahrwerk, Bremsen, Anhängerbetrieb und die Historie gewerblich genutzter Fahrzeuge im Vordergrund. Gut betreut bleibt der Fullback eine interessante Wahl für Fahrer, die bewährte Mitsubishi-Technik mit Fiat-Vertrieb verbinden möchten.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
18 Motorisierungen · 3 Generationen
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2017–Heute
2016–2017
2016–2017
Die Wartung eines Fiat Fullback liegt ca. 15% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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