Als `Double Cab` ist der `Fullback` der klassische Doppelnutzer: Pick-up fuer Arbeit, Zugbetrieb und Freizeit, aber zugleich mit genug Platz fuer Familie oder Team. Genau das macht ihn gebraucht attraktiv und riskant zugleich. Ein Exemplar kann einen ehrlichen Freizeitalltag gesehen haben oder jahrelang mit Anhänger, voller Ladeflaeche und schlechten Wegen gearbeitet haben.
Der passendste Vergleich bleibt ein Ford Ranger oder der technisch verwandte `L200`. Der `2.4`-Diesel passt gut zu diesem Fahrzeug, solange Getriebe, Allrad und Abgastechnik so gewartet wurden, wie es die reale Last verlangt. Gerade bei gut ausgestatteten Pick-ups wird die harte Vorgeschichte oft schlechter dokumentiert als bei reinen Arbeitsfahrzeugen.
Vor dem Kauf muessen Rangieren, Kaltlauf und Unterboden immer Teil des Tests sein. Ein guter `Fullback Double Cab` darf weder im Antrieb schlagen noch mit mueder Hinterachse oder rauer Automatik auffallen. Schlechte Autos erkennt man schnell an der Anhaengerhistorie, ungleichen Reifen oder einem Rahmen, der deutlich mehr Einsatz gesehen hat als die Karosserie verrät.