Das Facelift `2016` verändert den `Equinox II` optisch deutlich, lässt den Grundcharakter aber bewusst unangetastet. Er bleibt ein geräumiger, komfortorientierter Familien-SUV, der eher über Platz und Ausstattung als über fahrdynamische Feinheit kommt. Im Marktbild steht er weiter neben einem Honda CR-V, wirkt in der späten Phase aber stimmiger und moderner als früher.
Technisch bleibt die Motorwahl entscheidend. Der weit verbreitete `2.4` ist trotz Facelift weiterhin nur mit Vorsicht zu betrachten, weil Ölverbrauch, Steuerkette und die zugehörige Ventilsteuerung genau geprüft werden müssen. Der `3.6 V6` passt besser zum Gewicht und fühlt sich oft runder an, verlangt aber ebenfalls Aufmerksamkeit für Kühlung, Dichtheit und das `Automatikgetriebe`. `AWD`-Versionen bringen zusätzliche Risiken an Hinterachse und Reifenharmonie mit.