Mit der vierten `Equinox`-Generation wird das Modell fuer das `2025`er Jahr sichtbar neu ausgerichtet. Das Design ist kantiger, das Cockpit deutlich digitaler und die Linien `LT`, `RS` und `Activ` sind klarer getrennt als frueher. Im Marktbild steht der Wagen direkt neben einem Toyota RAV4 oder einem Honda CR-V. Chevrolet setzt also staerker auf Auftritt und Technik, ohne den Charakter als komfortbetonten Familien-SUV aufzugeben.
Unter der Haube bleibt die Auswahl dafuer bewusst einfach: ein `1.5 Turbo` mit `175 PS`, kombiniert mit `CVT` bei Frontantrieb oder einer `8-Gang`-Automatik bei `AWD`. Das erleichtert die Kaufentscheidung, macht die Probefahrt aber nicht weniger wichtig. Gerade auf einer so jungen Generation muessen Oelwechsel, Kuehlung, Reifenharmonie und die Abstimmung zwischen Motor und Getriebe sauber wirken. Ein guter `FWD` faehrt ruhig und gleichmaessig, ein guter `AWD` bleibt ohne Verspannungen oder Schaltunruhe.