Die faceliftierte `Colorado II` als `Extended Cab Long Box` trifft den harten Kern des professionellen Markts: genug Kabine für den Notfall, eine echte Arbeitsladefläche und überschaubare Betriebskosten. Diese Konfiguration ist kein Image-Pick-up, sondern spielt eher auf dem Feld einer Nissan Navara `King Cab`, mit schlichterem Auftritt und deutlich mehr Fokus auf den Arbeitsalltag.
In dieser Karosserie bleiben der `2.5`-Benziner und der `2.8`-Diesel die schlüssigsten Motoren. Die verlängerte Kabine spart Gewicht gegenüber einer Doppelkabine, setzt aber Halbtüren, Scharniere und die hinteren Kunststoffe in Flottenhand starkem Verschleiß aus. Viele Exemplare liefen beladen und nicht immer besonders schonend. Dann wirkt der Motor manchmal gesünder als der Rest des Pick-ups.
Beim Kauf sollte man sich von frisch lackierten Ladeflächen oder einzelnen neuen Scharnieren nicht blenden lassen. Gerade diese Details, zusammen mit den Rücksitzen und dem Unterboden, zeigen schnell ein hartes Arbeitsleben. Bei dieser Variante entscheidet nicht nur der Motorzustand, sondern das Gesamtbild aus Karosserie, Rahmen und Antriebsstrang über den echten Wert.