Die faceliftierte `Colorado II` als `Extended Cab Long Box` trifft den harten Kern des professionellen Markts: genug Kabine fuer den Notfall, eine echte Arbeitsladeflaeche und ueberschaubare Betriebskosten. Diese Konfiguration ist kein Image-Pick-up, sondern spielt eher auf dem Feld einer Nissan Navara `King Cab`, mit schlichterem Auftritt und deutlich mehr Fokus auf den Arbeitsalltag.
In dieser Karosserie bleiben der `2.5`-Benziner und der `2.8`-Diesel die schluessigsten Motoren. Die verlaengerte Kabine spart Gewicht gegenueber einer Doppelkabine, setzt aber Halbtueren, Scharniere und die hinteren Kunststoffe in Flottenhand starkem Verschleiss aus. Viele Exemplare liefen beladen und nicht immer besonders schonend. Dann wirkt der Motor manchmal gesuender als der Rest des Pick-ups.
Beim Kauf sollte man sich von frisch lackierten Ladeflaechen oder einzelnen neuen Scharnieren nicht blenden lassen. Gerade diese Details, zusammen mit den Ruecksitzen und dem Unterboden, zeigen schnell ein hartes Arbeitsleben. Bei dieser Variante entscheidet nicht nur der Motorzustand, sondern das Gesamtbild aus Karosserie, Rahmen und Antriebsstrang ueber den echten Wert.