Das Facelift `2021` ändert an der Grundidee der `Colorado II` wenig, schärft aber den Auftritt in der letzten Bauphase. Als `Crew Cab Long Box` bleibt sie klar auf Last, Anhänger und vier echte Sitzplätze ausgelegt, ohne in die Größe eines Full-Size-Pick-ups zu rutschen. Diese Version steht eher neben einer gut ausgestatteten Toyota Hilux als neben einem nackten Arbeitsgerät.
Unter dieser Karosserie bleiben die vertrauten Motoren erhalten. Der `2.8`-Diesel passt am besten zu schweren Einsätzen und hoher Zuglast, während der `3.6 V6` leiser und entspannter auf der Straße wirkt. Der Diesel verlangt aber weiterhin Disziplin bei `AdBlue`, Emissionssystem und Regenerationen. Wer regelmäßig zieht, muss zusätzlich Getriebe, Kardanstrang und Temperaturen sehr ernst nehmen.