Wartung Buick Regal VI Sportback

Die `Regal Sportback` nutzt die Formel eines grossen Fuenftuerers mit fast fastbackartiger Linie und unterscheidet sich damit deutlich von den frueheren Stufenheck-Regals. Buick gewinnt damit ein praktischeres, moderneres und europaeischer wirkendes Auto. Der `2,0-Liter-Turbo` mit `250 PS` reicht voellig aus, egal ob als Fronttriebler oder mit Allrad.

Gerade deshalb ist sie wahrscheinlich die leichteste Empfehlung im spaeten Regal-Programm. Neben einer Peugeot 508 setzt die Sportback weniger auf Designinszenierung als auf alltaegliche Homogenitaet. `2.0 Turbo`, 9-Gang-Automatik und das grosse Heck ergeben eine echte Familien-Reiselimousine, solange Oelversorgung, Elektronik und Antriebskette gesund bleiben.

Beim Gebrauchtwagenkauf sollte man ein Auto mit regelmaessigem Einsatz und nachvollziehbarer Historie suchen. Der `2.0 Turbo` muss sauber hochdrehen, das Heck ohne Hakeln schliessen und die Automatik darf in Rangiersituationen nicht zoegern. Bei AWD-Versionen reichen ein vernachlaessigter Hinterwagen oder ungleiche Reifen aus, um ein sonst sehr gutes Auto spuerbar zu verschlechtern.