Wartung Buick Regal V Sedan

Mit der `Regal V` verlässt Buick die Welt der weichen großen US-Limousinen und bringt eine Limousine mit deutlich europäischerem Auftreten. Die technische Nähe zur `Insignia` ist offensichtlich: festere Lenkung, straffer abgestimmtes Fahrwerk und ein insgesamt gespannterer Auftritt. Gleichzeitig bleibt ein Buick-Ton in der Dämmung und im Langstreckenkomfort erhalten.

Je nach Markt gibt es einfache Varianten, die attraktivere `2.0 Turbo`-Version und sogar LPG-Ausführungen zur Senkung der Betriebskosten. Neben einer Opel Insignia bleibt die Philosophie ähnlich, die Buick wirkt aber oft etwas aufwertender in Ausstattung und Ambiente. Technisch drehen sich die Hauptfragen um Turbo, eventuelle Gasanlage und die Vorderachse.

Beim Gebrauchtwagenkauf lohnt sich eine vollständige Probefahrt. Der `2.0 Turbo` muss ohne Löcher oder Rauch anschieben, die Automatik im kalten wie warmen Zustand sauber arbeiten und eine `1.6 LPG` zwischen Benzin und Gas absolut homogen bleiben. Ein Auto, das vorne schwer wirkt, poltert oder zögerlich anspricht, hat selten nur ein kleines Randproblem.