Wartung Buick Regal VI GS

Die `Regal GS` ist die ambitionierteste Version der letzten Generation: ein grosser Liftback mit Allradantrieb, `3,6-Liter-V6` mit `310 PS`, Brembo-Bremsen und adaptivem Fahrwerk. Buick versucht hier, diskrete Familien-Routinen mit echtem Leistungsanspruch zu verbinden, ohne in die uebliche visuelle Lautstaerke vieler Sportmodelle zu verfallen.

Gerade das macht die GS selten und sympathisch. Neben einer Peugeot 508 wirkt sie optisch weniger demonstrativ, bietet aber den edleren Motor und eine deutlich souveraenere Laengsdynamik. Der Preis dafuer ist ein hoeherer Unterhaltsanspruch als bei einer `2.0`-Regal, weil V6, 9-Gang-Automatik, AWD und die speziellen Fahrwerkskomponenten alle ernst genommen werden muessen.

Beim Kauf sollte man eine kompromisslos gepflegte GS suchen und nicht nur ein gut ausgestattetes Exemplar. Die Probefahrt muss den V6, die Bremsstabilitaet, saubere Schaltvorgaenge und die Funktion des adaptiven Fahrwerks bestaetigen. Eine GS, die lang bremst, auf kleinen Unebenheiten klappert oder in Rangiersituationen zoegert, braucht oft mehr als nur normalen Service.