Wartung Buick LaCrosse I (Facelift 2008)

Das Facelift von 2008 behaelt den sehr komfortbetonten Grundcharakter der LaCrosse, bringt aber einen stimmigeren Auftritt und vor allem die eigenwillige Version `Super`. Diese kombiniert einen `5,3-Liter-V8` mit AFM-Zylinderabschaltung und geregeltem Fahrwerk. Dadurch entsteht ein fuer eine grosse Frontantriebs-Limousine ungewoehnliches Profil: weiterhin weich, aber mit spuerbar mehr Mitteldrehmoment und deutlich noblerem Antritt.

Trotzdem bleibt die Baureihe breit gefaechert, vom sehr gelassenen `3.8` ueber den moderneren `3.6` bis hin zur Super, die nur wenige grosse Limousinen ihrer Zeit wirklich nachbilden konnten. Neben einer Skoda Superb wirkt die Buick weniger rational, hat aber deutlich mehr Eigencharakter. Dafuer verlangt jede Motorisierung eine andere Lesart der Historie, und die Super braucht besonders genaue Kontrolle von Fahrwerk und Motormanagement.