Ab `2020` modernisiert das `S3 Sedan 8Y` die bekannte Formel deutlich: digitaleres Cockpit, mehr Assistenzsysteme und ein insgesamt technischerer Auftritt. Gegenueber einem BMW 3er bleibt es kompakter und direkter, behaelt aber den praktischen Stufenheck-Vorteil. Gebraucht ist es attraktiv, wenn Elektronik und Mechanik gleichermassen sauber betreut wurden.
Im Mittelpunkt steht der `2.0 TFSI` `DNF` mit `S tronic` und Allrad bei `310 PS`. Motor, Getriebe und Antrieb koennen gut funktionieren, solange Service und thermische Seite stimmen, doch die `8Y` haengt staerker an Software, Assistenzkalibrierung und sauberer Elektronik als eine aeltere `8V`. Ein gutes `S3 Sedan 8Y` zeigt stabile Temperatur, sauberen Kaltstart, unauffaellige Schaltvorgaenge und kein chaotisches Display- oder Fehlermeldungsbild.