Die erste `V12 Vanquish` nimmt in der Aston-Martin-Geschichte eine Sonderstellung ein. Unter Einfluss von Ian Callum gezeichnet, noch in Newport Pagnell gebaut und durch das Kino zementiert, verbindet sie Aluminium-/Carbon-Struktur, supergeformte Bleche und eine spuerbar handwerkliche Atmosphaere. Der `5,9-Liter-V12` liefert nicht nur Leistung, sondern vor allem jenes schwere, noble mechanische Gefuehl, das diese Vanquish deutlich von einem gewoehnlichen Sportcoupe trennt.
Ihr eigentliches Thema ist nicht rohe Beschleunigung, sondern die Art, wie sie sie abgibt. Das robotisierte `ASM` verlangt einen eigenen Rhythmus und steht damit bewusst weit weg von der unmittelbaren Leichtgaengigkeit einer zeitgenoessischen Porsche 911. Eine sauber eingestellte Vanquish kann sehr packend sein; eine ungepflegte wirkt dagegen schnell schwer, ruppig und anstrengend.