Die erste `V12 Vanquish` nimmt in der Aston-Martin-Geschichte eine Sonderstellung ein. Unter Einfluss von Ian Callum gezeichnet, noch in Newport Pagnell gebaut und durch das Kino zementiert, verbindet sie Aluminium-/Carbon-Struktur, supergeformte Bleche und eine spürbar handwerkliche Atmosphäre. Der `5,9-Liter-V12` liefert nicht nur Leistung, sondern vor allem jenes schwere, noble mechanische Gefühl, das diese Vanquish deutlich von einem gewöhnlichen Sportcoupe trennt.
Ihr eigentliches Thema ist nicht rohe Beschleunigung, sondern die Art, wie sie sie abgibt. Das robotisierte `ASM` verlangt einen eigenen Rhythmus und steht damit bewusst weit weg von der unmittelbaren Leichtgängigkeit einer zeitgenössischen Porsche 911. Eine sauber eingestellte Vanquish kann sehr packend sein; eine ungepflegte wirkt dagegen schnell schwer, ruppig und anstrengend.