5W-30
6 Motorisierungen · 2 Generationen
Das Acura CL war ein zweitüriges Grand-Tourer-Coupé für den nordamerikanischen Markt und wurde in zwei Generationen gebaut. Besonders gesucht ist heute die Type-S-Version mit Handschaltung, weil sie komfortorientierte Coupé-Eigenschaften mit spürbarer Fahrdynamik verbindet. Im Kern basiert das Modell stark auf Honda-Technik, wurde aber hochwertiger inszeniert.
Im Alltag bietet das CL mehr Langstreckenkomfort als ein klassischer Kompaktsportler und bleibt dabei deutlich emotionaler als eine Standard-Limousine. Technisch ist die Nähe zum Honda Accord für Besitzer ein Vorteil, weil viele Wartungsteile gut verfügbar und Werkstätten mit der Mechanik vertraut sind. Genau das macht den Klassiker heute weiterhin interessant.
Wichtig sind beim Unterhalt vor allem Zahnriemenintervalle, Zustand von Automatik oder Kupplung, Dichtungen und Fahrwerksverschleiß an älteren Fahrzeugen. Mit dokumentierter Pflege und rechtzeitiger Prävention bleibt das Acura CL ein seltener, aber vernünftig kalkulierbarer Youngtimer im Coupé-Segment.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
6 Motorisierungen · 2 Generationen
3 Motorisierungen · 1 Generationen
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2000–2003
Die Wartung eines Acura CL liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.