10W-30
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Der Acura SLX nimmt in der Modellgeschichte der Marke eine Sonderrolle ein, weil er technisch eng auf dem Isuzu Trooper basiert. Acura nutzte ihn, um frueh im grossen SUV- und Offroad-Segment praesenter zu sein. Dadurch entstand ein eher robustes Nutzfahrzeug-Konzept, das deutlich anders wirkt als spaetere, komfortorientiertere Acura-SUVs.
Fuer die Wartung ist gerade diese Verwandtschaft entscheidend. Viele mechanische Grundlagen lassen sich ueber den Isuzu Trooper einordnen, waehrend Acura-spezifische Karosserie- und Innenraumteile deutlich schwerer aufzutreiben sein koennen. Der SLX ist damit weniger ein klassischer Premium-SUV als ein umetikettierter Gelaendewagen mit eigener Markennote.
Wichtig sind bei gebrauchten Fahrzeugen ein genauer Blick auf Antriebsstrang, Verteilergetriebe, Kardanwellen, Rost und Ersatzteillage. Mit realistischer Erwartung an Teileversorgung und Nutzung bleibt der SLX ein seltener Acura fuer Liebhaber, die robuste Technik hoeher gewichten als modernen Komfort.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
2 Motorisierungen · 1 Generationen
2 Motorisierungen · 1 Generationen
2 Motorisierungen · 1 Generationen
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Acura SLX liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Acura SLX kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.