Wartung Smart Fortwo II cabrio (A451)

Q: Welches Motoröl für einen Smart Fortwo II cabrio (A451)?

Öffnen Sie die Garajo-Ölseite für Ihren Smart Fortwo II cabrio (A451), prüfen Sie Viskosität, Norm und genaue Motorisierung und bestätigen Sie anschließend die Herstellervorgabe.

Online-Wartungsheft

Mein Wartungsheft erstellen

Generationen:Fortwo Cabrio (A450)Fortwo Coupe (C450)Fortwo II cabrio (A451)Fortwo II coupe (C451)Fortwo III cabrio (A453)Fortwo III coupe (C453)Alle →

📖Smart Fortwo II cabrio A451: Verdeck, MHD und Schaltung pruefen

Das `Smart Fortwo II cabrio A451`, verkauft von `2007` bis `2015`, behielt Heckmotor und Hinterradantrieb, wurde aber laenger, sicherer und alltagstauglicher als der `450`. Die Motorenpalette umfasst den Mitsubishi-`1.0` Sauger, `1.0 MHD` mit Startergenerator, Brabus `1.0 Turbo`, den `0.8 CDI` und ab `2012` den electric drive mit `17,6 kWh`. Fuer die Wartung des Smart Fortwo brauchen Benziner jaehrlichen Oelwechsel, Kerzen, Spulen, Ansaugung, Kuehlung und Kontrolle auf Oelverlust am 3B21; MHD zusaetzlich Riemen, Rollen und viele Startvorgaenge, der CDI EGR, Turbo und genug Langstrecke. Das robotisierte `5-Gang`-Getriebe muss bei Rucken, `3 Balken` oder Rueckwaertsgang-Problemen sofort diagnostiziert werden. Beim Cabrio sind Schienen, Motor, Seile, Dichtungen und Wasserablaeufe wichtig, damit Feuchtigkeit nicht zum SAM gelangt. Beim ED zaehlen Hochvoltbatterie, `12-V`-Batterie, Ladegeraet und Rekuperationsbremsen.

Kostenlose Überwachung

Kennzeichen eingeben und Ihren Fortwo II cabrio (A451) kostenlos verfolgen

Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit

Sehr wendig in der Stadt, stabiler und reifer als der `450`.
`1.0` Sauger ist einfach, wenn Oel, Kerzen und Kuehlung stimmen.
`0.8 CDI` bleibt sehr sparsam bei regelmaessigen laengeren Fahrten.
Electric drive faehrt ohne Kupplung und thermisches Schaltgetriebe.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten

`1.0` 3B21/MHD: Ventildeckel-Oelverlust, Kerzen, Spulen, Kuehlung, MHD-Riemen und Startvorgaenge pruefen.
Brabus `1.0 Turbo`: Turbo, Schlaeuche, Ladeluftkuehler, Oeltemperatur, Kurbelgehauseentlueftung und kurze Oelintervalle beachten.
`0.8 CDI`: EGR, Turbo, Luftmassenmesser, Kaltstart, Rauch und Kurzstrecken-Verrussung kontrollieren.
Robotisiertes Getriebe: Kupplungsaktuator, Adaptionen, `3 Balken`, Rueckwaertsgang und schwache `12-V`-Batterie diagnostizieren.
Cabrio/Elektrik: Verdeck, Dichtungen, Ablaeufe, Feuchtigkeit am SAM, Fensterheber, Verriegelung und ED-Ladegeraet pruefen.

Kritische Fristen

Nicht verpassen

Oelwechsel Benzin/CDI: alle `10 000` bis `15 000 km` oder `1 Jahr`, je nach Stadtbetrieb und Turbo-Version.
Kerzen, Spulen, MHD-Riemen, Kuehlung und Oelverlust: zwischen `40 000` und `60 000 km` pruefen.
Kupplungsaktuator, Getriebeadaption, Verdeck, Dichtungen und Ablaeufe: zwischen `60 000` und `80 000 km` diagnostizieren.
Electric drive: Hochvoltbatterie, `12-V`-Batterie, Ladegeraet, Reifen und Bremsen alle `15 000 km` oder `1 Jahr` pruefen.

Wählen Sie Ihren Antrieb

Verbrenner-Antriebe6 Elektrische Antriebe2

Empfohlene Wartungsintervalle

Verbrenner-Antriebe

▾

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Elektrische Antriebe

▾

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Elektrisches System prüfen

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Antriebsbatterie-Diagnose

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Batteriekühlmittel

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe

▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Fortwo II cabrio (A451)

Elektrische Antriebe

▾

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

Fortwo II cabrio (A451)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Günstig

Die Wartung eines Smart Fortwo II cabrio (A451) liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~80 €

Vollständige Inspektion~224 €

Vordere Bremsbeläge~107 €

Zahnriemen-Kit~531 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Smart Fortwo II cabrio (A451)

Ist die Wartung bei allen Versionen des Fortwo II cabrio (A451) gleich?▾

Nein. Der Fortwo II cabrio (A451) ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.

Welches Motoröl für einen Smart Fortwo II cabrio (A451)?→

Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Fortwo II cabrio (A451)?▾

Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).

Welche häufigen Probleme gibt es beim Fortwo II cabrio (A451)?▾

Fortwo II cabrio (A451)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `1.0` 3B21/MHD: Ventildeckel-Oelverlust, Kerzen, Spulen, Kuehlung, MHD-Riemen und Startvorgaenge pruefen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.

Welcher Antrieb des Smart Fortwo II cabrio (A451) ist am besten für die Stadt geeignet?▾

Antriebsverteilung des Smart Fortwo II cabrio (A451): Verbrenner : 6 Versionen ; Elektrisch : 2 Versionen. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (6 von 8).

Welchen Antrieb des Smart Fortwo II cabrio (A451) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾

Antriebsverteilung des Smart Fortwo II cabrio (A451): Verbrenner : 6 Versionen ; Elektrisch : 2 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (6 von 8).

Passendes Motoröl