Wartung Smart Fortwo Cabrio (A450)

Das `Smart Fortwo Cabrio A450`, je nach Markt von `1998` bis `2007` verkauft, ist die offene Variante der ersten Fortwo-Generation `450` mit Heckmotor und sehr kurzem Radstand. Die Baureihe nutzt die aufgeladenen M160-Dreizylinder als `0.6` und später `0.7`, den sparsamen `0.8 CDI` OM660 sowie stärker belastete Brabus-Versionen, immer mit robotisiertem `6-Gang`-Getriebe. Für die Wartung des Smart Fortwo sind kurze Ölintervalle von etwa `10 000` bis `15 000 km` oder `1 Jahr` sinnvoll, dazu Kontrolle von Turbo, Ladedruckschläuchen, Zündung, Kühlung und Ölstand. Das Cabrio verlangt zusätzlich Pflege an elektrischem Verdeck, Seilen, Schienen, Verriegelungen, Dichtungen und Wasserabläufen, weil Feuchtigkeit auch Innenraum und SAM-Modul treffen kann. Bei jeder Inspektion gehören Kupplungsaktuator, Getriebeadaption, Rückwärtsgang, Lichtmaschine, hintere Lager, selten genutzte Bremsen und Unterbodenrost zur Diagnose.