Wartung Smart Fortwo Coupe (C450)

Das `Smart Fortwo Coupe C450`, gebaut von `1998` bis `2006`, ist der geschlossene erste Fortwo, anfangs als City-Coupe bekannt. Heckmotor, Hinterradantrieb, Tridion-Zelle und nur `2,50 m` Länge machen die Wartung trotz Minimalformat sehr eigen. Die Baureihe nutzt M160-Dreizylinder mit Turbo als `0.6` und später `0.7`, den `0.8 CDI` OM660 sowie stärker belastete Brabus-Varianten, jeweils mit robotisiertem `6-Gang`-Getriebe. Für die Wartung des Smart Fortwo sind kurze Ölintervalle von etwa `10 000` bis `15 000 km` oder `1 Jahr` sinnvoll, mit Filter, Ölstand, Turbo, Ladedruckschläuchen, Zündung, Kühlung und Ansaugung. Teure Themen entstehen häufig an Kupplungsaktuator, Getriebeadaption, Rückwärtsgang, festsitzender Lichtmaschine, Wasser am SAM, Schlössern, Hinterachse, rostenden Bremsen und Unterboden bei draußen abgestellten Autos.