Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
📖Rover 800: große Executive-Baureihe mit Honda-Wurzeln
Die Rover 800 wurde von 1986 bis 1999 gebaut und entstand aus der engen Zusammenarbeit mit Honda. Als große Limousine, Fastback und Coupé verband sie Technik aus dem Umfeld der Honda Legend mit Rovers Anspruch auf britische Repräsentation.
Besonders das seltene Coupé wirkt heute elegant und eigenständig. Mit Honda-V6, Rover-Vitesse-Turbo und gediegenem Innenraum sprach die 800 Käufer an, die Mercedes oder BMW hätten wählen können, aber bewusst britischer auftreten wollten. Später übernahm die Rover 75 diese Rolle neoklassischer.
Bei der Wartung zählen V6, Turbo oder andere Motoren je nach Version, Zahnriemen, Automatik, Kupplung, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Rost, Elektrik, Klimaanlage, Leder und Karosserie. Servicehistorie, Teilemix Honda/Rover, Schweller, Radläufe, Elektronik, Dichtungen und Probefahrt sind wichtig. Auch Coupé-spezifische Teile, Standzeiten und gepflegte Innenräume genau prüfen.
Kostenlose Überwachung
Kennzeichen eingeben und Ihren 800 kostenlos verfolgen
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
800
1996-1999
800 Coupe
1996-1999
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Rover 800. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Rover 800 liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~100 €
Vollständige Inspektion~275 €
Vordere Bremsbeläge~130 €
Zahnriemen-Kit~650 €
Reifen (4 Stück)~400 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Rover 800
Welche häufigen Probleme gibt es beim 800?▾
800-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann muss der Zahnriemen der 800 gewechselt werden?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Rover 800?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Rover 800.
Welcher Antrieb des Rover 800 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Rover 800 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Rover 800?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
5W-30 für Rover 800
Füllmenge : 4.5 l
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