Der Nissan Pathfinder V im Modelljahr `2025` bleibt ein `R53`, ein großer Dreireihen-Familien-SUV mit `FWD` oder `Intelligent 4x4` je nach Version. Gegen Toyota Highlander, Honda Pilot, Kia Telluride und Ford Explorer zählt vor allem der Generationswechsel: Die `CVT` des R52 ist weg, stattdessen arbeitet eine `9`-Gang-Automatik. Für Besitzer eines Pathfinder ist das beruhigend, aber kein Freibrief. Gewicht, Kinder, Gepäck, breite Reifen, Anhängerbetrieb und Elektronik bestimmen, wie sauber dieser SUV altert.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Nissan Pathfinder V (facelift 2025) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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