Wartung Nissan Altima IV

Die vierte Altima-Generation `2007-2012` modernisiert die Baureihe klar: neue Plattform, mehr Komfort und vor allem eine viel groessere Rolle der Xtronic-CVT neben Handschaltung und dem `3.5 V6` `VQ35DE`. Auf dem Markt dominieren `2.5` `QR25DE` und `3.5` `VQ35DE`, was die Wartung fuer heutige Halter ueberschaubar macht, aber auch klare Risikozonen setzt. Beim Altima IV sollten deshalb CVT-Verhalten, Kuehltemperatur, Leerlauf und Lastannahme staendig plausibel bleiben. Nissan schreibt ausdruecklich vor, nur CVT-Fluid `NS-2` zu verwenden; spaetere Wartungsunterlagen fuehren das CVT-Fluid als festen Wartungspunkt, waehrend aus der Praxis vor allem fruehes Zoegern, Brummen oder Rutschen ernst genommen werden muessen. Beim `QR25DE` kommt zusaetzlich Oelverbrauch ins Spiel, beim `VQ35DE` eher Kuehlung und periphere Undichtigkeiten. Auch Vorderachse, Bremsen und Reifenbild verdienen Aufmerksamkeit, weil die Altima IV Fahrwerksverschleiss lange gut kaschieren kann.