Die dritte Altima-Generation `2002-2006` waechst spuerbar, wird kraeftiger und setzt vor allem auf die Benziner `2.5` `QR25DE` und `3.5 V6` `VQ35DE` mit Handschaltung oder Automatik. Fuer den heutigen Halter bringt das mehr Fahrleistung, aber auch weniger Toleranz gegenueber aufgeschobener Pflege. Beim Altima III sollte man deshalb Kuehltemperatur, Leerlauf, Ansprechverhalten und die Qualitaet der Automatik besonders aufmerksam lesen. Der `QR25DE` ist aus dieser Phase fuer Oelverbrauch und Probleme rund um Vor-Katalysator oder Ansaugseite bekannt, waehrend der `VQ35DE` bei Vernachlaessigung eher ueber Oelspuren, Sensorik und Waermehaushalt auffaellig wird. Nissan stellt fuer diese Generation klare Wartungsunterlagen und Fluidspezifikationen bereit, trotzdem entscheidet in der Praxis die Konsequenz bei Oel, Kuehlung und frueher Getriebediagnose. Auch Vorderachse, Bremsen und Reifen sollten sauber bleiben, weil Gewicht und Drehmoment den Verschleiss schneller sichtbar machen als bei der Altima II.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Nissan Altima III liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
3 Motorisierungen · 1 Generationen
Verwalten Sie die Wartung Ihres Nissan Altima III kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.