Ölwechsel
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Alle 1 Jahr
Online-Wartungsheft
Der Nissan 370Z erschien 2009 als Z34 und wurde zur letzten großen Z-Generation der klassischen Saugmotor-Ära. Mit VQ37VHR-V6, Hinterradantrieb, kurzem Radstand und klarer Sportwagenhaltung sprach er Fahrer an, die direkte Mechanik statt überladener Elektronik suchten.
Gegenüber der Nissan 350Z wirkte der 370Z kompakter, steifer und präziser. Sein SynchroRev-Match-System machte Zwischengas beim Zurückschalten zugänglich, während er gegen Porsche Boxster oder Mazda MX-5 RF mit viel Leistung zum fairen Preis punktete.
Beim Unterhalt zählen VQ37-Motor, Öltemperatur, Kühlung, Kupplung, Getriebe, Differential, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Rost und Modifikationen. Käufer sollten Servicehistorie, Trackday-Nutzung, Ölspuren, Kompression, Reifenbild, Innenraum, Roadster-Verdeck, Abgasanlage und eine warme Probefahrt sorgfältig prüfen. Gute Reifen und frische Flüssigkeiten verändern den Charakter spürbar, besonders auf kurvigen Straßen deutlich.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
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Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2008–2012
2012–2017
2017–2020
2009–2012
2012–2017
Die Wartung eines Nissan 370Z liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Nissan 350Z
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Nissan AD
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Nissan Almera
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Nissan Altima
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Nissan Ariya
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Nissan Armada
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Nissan Avenir
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Nissan Bassara
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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