Wartung Mitsubishi Lancer Evolution IX

Der Mitsubishi Lancer Evolution IX wurde von `2005` bis `2007` gebaut und setzt auf die sehr wirksame Basis der Evo VII/VIII, fuehrt beim `4G63T` aber zusaetzlich `MIVEC` ein. Damit bleibt er ein brutaler Allrad-Sportler, bekommt aber eine feinere Ventilsteuerung ohne den rauen Charakter des turbobefeuerten Graugussblocks zu verlieren. Wartung bedeutet hier daher noch mehr Aufmerksamkeit fuer Oelqualitaet, Kuehlung und stimmige Motorabstimmung, zusaetzlich zu den Grundthemen jeder ernsthaft betreuten Lancer Evolution mit AWD.

Ganz oben stehen kompletter Zahnriemenservice des `4G63T`, dann Turbo, Oeldruck, sauberes `MIVEC`-Arbeiten, Kupplung und die Fluide von `ACD/AYC` sowie Getriebe und Differentialen je nach Version. Viele Evolution IX wurden ueber Ladedruck, Mapping oder Fahrwerk veraendert, was die Bedeutung von Temperaturen, Sensorik und vier zueinander passenden Reifen noch erhoeht. Ein guter Evo IX baut Leistung sauber auf, bleibt warm stabil, uebertraegt seine Kraft ohne Stoervibrationen und zeigt keine AWD-Warnhinweise. Er ist ausgereifter als fruehere Evo, aber keineswegs toleranter gegen schlampige Wartung.