Wartung Mercedes-Benz Vito (W447) Fourgon Longue

Der Vito W447 startete `2014` als Nachfolger des W639 mit modernerer Architektur, Front- oder Heckantrieb je nach Version und OM651-`2.1`-CDI in den wichtigsten Varianten. Als langer Kastenwagen richtet er sich an Lieferung, Handwerk und leichte Ausbauten, mit ausreichend Volumen ohne Extra-lang-Ueberhang. Fuer Halter eines Mercedes-Benz Vito dreht sich Wartung vor allem um OM651, Abgasnachbehandlung und Nutzlast. 116/119 CDI brauchen freigegebenes Oel, Einspritzkontrolle, Injektordichtungen, Hochdruckpumpe, Turbo, EGR, DPF und vollstaendige Regenerationen; kurzer Stadtbetrieb setzt das System schnell zu. Die `7G-TRONIC PLUS` muss weich bleiben, mit passendem Oel, sauberem Wandler und ohne Schlupf. Das lange Fahrgestell verschleisst Vorderachse, Bremsen, Reifen, Daempfer und Schiebetueren bei Last. Rauch, Notlauf, Antriebsgeraeusch oder ungleiches Reifenbild gehoeren frueh geklaert.