Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Wartung Mercedes-Benz Vito
Online-Wartungsheft
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📖Mercedes Vito: vielseitiger mittlerer Transporter
Der Mercedes Vito ist der mittlere Transporter der Marke und wird als Kastenwagen, Mischform oder Tourer fuer Personentransport genutzt. Robustheit, ordentliche Verarbeitung und viele Varianten machen ihn fuer Handwerker, Flotten und Shuttle-Dienste attraktiv im Alltag.
Mit dem elektrischen eVito begleitet er die Umstellung urbaner Flotten auf lokal emissionsfreie Mobilitaet. Im Mercedes-Programm steht der kleinere Citan darunter, waehrend der grosse Sprinter die schweren Aufgaben uebernimmt und mehr Ladevolumen bietet fuer Profis und Flottenbetreiber.
Beim Unterhalt zaehlen Dieseltechnik oder Elektroantrieb, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Rostschutz, Tueren, Schiebetuer, Ladeboden, Elektronik, Klimaanlage und Servicehistorie. Viele Vito arbeiten taeglich hart. Kilometer, Nutzlastspuren, Tuerlauf, Unterboden, Innenraum und Wartung entscheiden ueber Zuverlaessigkeit. Auch Kupplung oder Automatik, Achsen, Scharniere, Beleuchtung, Laderaumverkleidung, Rostkanten und Probefahrt sollten kontrolliert werden. Nutzungsart und Ausbauqualitaet zaehlen ebenfalls.
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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe87 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Vito (W447) Fourgon Longue
2014-2018
Vito (W447) Tourer Compacte
2014-2020
Vito (W447) Tourer Extra-longue
2014-2020
Vito (W447) Tourer Longue
2014-2020
Vito (W447, facelift 2020) Fourgon Extra-longue
2020-2023
Vito (W447, facelift 2020) Fourgon Longue
2020-2023
Vito (W447, facelift 2020) Mixto Extra-longue
2020-2023
Vito (W447, facelift 2023) Fourgon Longue
2023-Heute
Vito (W447, facelift 2023) Mixto Longue
2023-Heute
Vito (W638)
1996-2003
Elektrische Antriebe7 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Vito (W447, facelift 2020) Fourgon Extra-longue
2020-2023
Vito (W447, facelift 2020) Fourgon Longue
2020-2023
Vito (W447, facelift 2023) Fourgon Longue
2023-Heute
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Vito (W447, facelift 2023) Mixto Longue
2023-Heute
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Mercedes-Benz Vito. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Je nach Generation und Motorisierung
Genauer Plan auf jeder Generationsseite unten
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Dieselpartikelfilter (DPF)
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
AGR-Ventil
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Mercedes-Benz Vito liegt rund 58% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
Einfacher Ölwechsel~185 €
Vollständige Inspektion~460 €
Vordere Bremsbeläge~250 €
Zahnriemen-Kit~945 €
Reifen (4 Stück)~450 €
Preis für Zahnriemen-Motoren; einige Versionen haben eine Steuerkette (kein Wechsel).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mercedes-Benz Vito
Ist die Wartung bei allen Versionen des Vito gleich?▾
Nein. Der Vito ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb - insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Vito?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Vito?▾
Vito-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Mercedes-Benz Vito ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Mercedes-Benz Vito: Verbrenner : 87 Versionen ; Hybrid : 1 Version ; Elektrisch : 7 Versionen. Für hauptsächlich städtischen Einsatz empfehlen sich zunächst Elektroversionen, dann Hybride (Vollhybrid / Mild-Hybrid), um den Verbrauch im dichten Verkehr zu senken. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (87 von 95).
Welchen Antrieb des Mercedes-Benz Vito wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Mercedes-Benz Vito: Verbrenner : 87 Versionen ; Hybrid : 1 Version ; Elektrisch : 7 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (87 von 95).
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Mercedes-Benz Vito?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
5W-40 für Mercedes-Benz Vito
Füllmenge : 9 lMB 229.52MB 228.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.71 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
5W-30 für Mercedes-Benz Vito
Füllmenge : 9 lMB 229.52MB 228.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.71 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
0W-30 für Mercedes-Benz Vito
Füllmenge : 9 lMB 229.52MB 228.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.71 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
0W-40 für Mercedes-Benz Vito
Füllmenge : 9 lMB 229.52MB 228.51 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.71 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
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