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📖Mercedes GLS: die S-Klasse unter den SUV

Mercedes-Benz Maybach GLS (X167, facelift 2023) (2023-Heute)

Der Mercedes GLS ist der groesste und luxurioeseste SUV der Marke. Sieben Plaetze, Luftfederung und besonders hochwertige Ausstattungen machen ihn zum Pendant einer S-Klasse in SUV-Form, nur mit mehr Bodenfreiheit und deutlich mehr Familiennutzen.

Er wurde stark fuer grosse Maerkte und lange Reisen gedacht, bietet aber weltweit Luxus im XXL-Format. Gegen den BMW X7 setzt er auf Mercedes-Ruhe, viel Innenraum, repraesentativen Auftritt und optional besonders exklusive Varianten wie Maybach-Ausfuehrungen weltweit.

Beim Unterhalt zaehlen Diesel- oder Benzinmotoren, Automatik, Allrad, Luftfederung, Bremsen, grosse Reifen, Klimaanlage, Komfortelektronik, Assistenzsysteme und Sitzmechanik. Gewicht, Technik und Luxusausstattung koennen teuer werden. Historie, Fahrwerksniveau, Innenraumfunktionen, dritte Reihe, Reifenbild und saubere Diagnose sind sehr wichtig. Auch Undichtigkeiten, Kompressorgeraeusche, Sitzverstellung, Elektronik und hintere Klimazonen sollten geprueft werden.

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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

GLS (X166)

2015-2019

Ansehen →

GLS (X167)

2019-2023

Ansehen →
Hybrid-Antriebe12 Versionen erfasst

Empfohlene Wartungsintervalle

Allgemeine Richtwerte für Mercedes-Benz GLS. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.

Verbrenner-Antriebe

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Dieselpartikelfilter (DPF)

Alle 100.000 km

Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km

AGR-Ventil

Alle 80.000 km

Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm

Hybrid-Antriebe

Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Mercedes-Benz GLS liegt rund 60% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).

Einfacher Ölwechsel~165
Vollständige Inspektion~460
Vordere Bremsbeläge~220
Zahnriemen-Kit~945
Reifen (4 Stück)~520

Preis für Zahnriemen-Motoren; einige Versionen haben eine Steuerkette (kein Wechsel).

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Mercedes-Benz GLS

Ist die Wartung bei allen Versionen des GLS gleich?
Nein. Der GLS ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb - insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen GLS?
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim GLS?
GLS-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Mercedes-Benz GLS ist am besten für die Stadt geeignet?
Antriebsverteilung des Mercedes-Benz GLS: Verbrenner : 6 Versionen ; Hybrid : 12 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Hybrid (12 von 18).
Welchen Antrieb des Mercedes-Benz GLS wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?
Antriebsverteilung des Mercedes-Benz GLS: Verbrenner : 6 Versionen ; Hybrid : 12 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Hybrid (12 von 18).
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Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.

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