0W-40
56 Motorisierungen · 6 Generationen
Füllmenge : 7 lMB 229.52MB 229.5MB 229.61 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
📖Mercedes GLE: grosser Premium-SUV als Referenz
Der Mercedes GLE fuehrt die Linie der frueheren M-Klasse fort und besetzt das grosse, aber noch alltagstaugliche SUV-Segment der Marke. Er verbindet viel Platz, hohen Reisekomfort und moderne Technik mit einem Luxusanspruch, der zwischen Familienauto und repraesentativem Langstreckenwagen liegt.
Als klassischer SUV, sportlicher GLE Coupe, Plug-in-Hybrid oder AMG-Version deckt er ein breites Spektrum ab. Gegen den BMW X5 setzt er auf Mercedes-Komfort, ruhige Souveraenitaet, starke Motoren und ein Interieur, das eher wohnlich als hart sportlich wirkt.
Beim Unterhalt zaehlen Diesel, Benziner, Hybrid- oder AMG-Technik je nach Version, Automatik, Allrad, Luftfederung, Bremsen, Reifen, Elektronik, Assistenzsysteme und Innenraum. Gewicht und Leistung belasten Verschleissteile. Servicehistorie, Fahrwerksfunktion, Ladezustand bei Hybriden, Reifenbild, Software und Probefahrt sind wichtige Pruefpunkte. Auch Geraeusche, Bremsverschleiss und Innenraumnutzung sollten auffallen.
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Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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5W-40
54 Motorisierungen · 6 Generationen
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0W-30
38 Motorisierungen · 6 Generationen
Füllmenge : 7 lMB 229.52MB 229.61 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40MB 229.71 0W-20
5W-30
38 Motorisierungen · 6 Generationen
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Verbrenner-Antriebe30 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe35 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Gleiche Wartungsintervalle wie bei „Verbrenner-Antriebe“.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe30 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
GLE Coupe (C167)
GLE Coupe (C292)
- AMG GLE 43 V6 (390 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 10,5 L/100 km
- AMG GLE 450 (367 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 9,2 L/100 km
- AMG GLE 63 (558 CH) 4MATIC 7G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 11,9 L/100 km
- AMG GLE 63 S (585 CH) 4MATIC 7G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 11,9 L/100 km
- GLE 320 V6 (272 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 10,1 L/100 km
- GLE 350d (258 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- GLE 400 (333 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 8,8 L/100 km
- GLE 500 (456 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 10,7 L/100 km
GLE SUV (V167)
- GLE 300d (245 CH) 4MATIC G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- GLE 350 (255 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 10,7 L/100 km
- GLE 350 (255 CH) 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 10,2 L/100 km
- GLE 350d (272 CH) 4MATIC G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- GLE 400d (330 CH) 4MATIC G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
GLE SUV (W166)
- AMG GLE 43 V6 (390 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- AMG GLE 450 (367 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
- AMG GLE 63 S V8 (585 CH) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 11,8 L/100 km
- AMG GLE 63 V8 (557 CH) 4MATIC AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 11,8 L/100 km
- GLE 250d (204 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- GLE 250d (204 CH) 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- GLE 300d (201 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSDieselØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
- GLE 320 V6 (272 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km
- GLE 350 V6 (302 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSBenzinØ-Verbrauch: 12,4 L/100 km
- GLE 350 V6 (302 CH) 7G-TRONIC PLUSBenzinØ-Verbrauch: 11,8 L/100 km
- GLE 350d V6 (258 CH) 4MATIC 9G-TRONICDieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- GLE 400 V6 (333 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSBenzinØ-Verbrauch: 9,0 L/100 km
- GLE 400 V6 (333 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 8,6 L/100 km
- GLE 500 V8 (435 CH) 4MATIC 7G-TRONIC PLUSBenzinØ-Verbrauch: 11,3 L/100 km
- GLE 500 V8 (455 CH) 4MATIC 9G-TRONICBenzinØ-Verbrauch: 10,5 L/100 km
Hybrid-Antriebe35 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
GLE Coupe (C167)
- AMG GLE 53 (435 CH) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9GHybridØ-Verbrauch: 9,6 L/100 km
- AMG GLE 63 S V8 (612 CH) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCTHybridØ-Verbrauch: 11,5 L/100 km
- AMG GLE 63 V8 (571 CH) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCTHybridØ-Verbrauch: 11,5 L/100 km
- GLE 300d (272 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybridØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- GLE 350de (320 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybridØ-Verbrauch: 1,2 L/100 km
- GLE 350e (333 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybridØ-Verbrauch: 1,6 L/100 km
GLE Coupe (C167, facelift 2023)
- AMG GLE 53 (435 CH) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9GHybrid
- AMG GLE 53 (544 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC+ 9G-TRONICHybrid
- AMG GLE 63 S V8 (612 CH) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9GHybrid
- GLE 300d (269 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrid
- GLE 350de (333 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybrid
- GLE 400e (381 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybrid
- GLE 450 2.5 (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybridØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km
- GLE 450 3.0 (375 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrid
- GLE 450d (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrid
GLE SUV (V167)
- AMG GLE 53 (435 CH) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCTHybridØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km
- AMG GLE 63 S V8 (612 CH) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCTHybridØ-Verbrauch: 11,5 L/100 km
- AMG GLE 63 V8 (571 CH) EQ Boost 4MATIC+ TCTHybridØ-Verbrauch: 11,4 L/100 km
- GLE 300d (272 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybridØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
- GLE 350de (320 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybridØ-Verbrauch: 1,1 L/100 km
- GLE 350e (333 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybridØ-Verbrauch: 1,1 L/100 km
- GLE 450 (367 CH) EQ Boost 4MATIC G-TRONICHybridØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- GLE 580 V8 (489 CH) EQ Boost 4MATIC G-TRONICHybridØ-Verbrauch: 9,8 L/100 km
GLE SUV (V167, facelift 2023)
- AMG GLE 53 (435 CH) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9GHybrid
- AMG GLE 53 (544 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC+ 9G-TRONICHybrid
- AMG GLE 63 S V8 (612 CH) EQ Boost 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9GHybrid
- GLE 300d (269 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrid
- GLE 350 (255 CH) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybrid
- GLE 350de (333 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybrid
- GLE 400e (381 CH) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONICHybrid
- GLE 450 2.5 (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybridØ-Verbrauch: 9,4 L/100 km
- GLE 450 3.0 (381 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrid
- GLE 450d (367 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrid
- GLE 580 V8 (517 CH) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONICHybrid
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Mercedes-Benz GLE liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.
Einfacher Ölwechsel~142 €
Vollständige Inspektion~398 €
Vordere Bremsbeläge~190 €
Zahnriemen-Kit~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Mercedes-Benz GLE
Ist die Wartung bei allen Versionen des GLE gleich?▾
Nein. Der GLE ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen GLE?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim GLE?▾
GLE-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Mercedes-Benz GLE ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Mercedes-Benz GLE: Verbrenner : 30 Versionen ; Hybrid : 35 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Hybrid (35 von 65).
Welchen Antrieb des Mercedes-Benz GLE wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Mercedes-Benz GLE: Verbrenner : 30 Versionen ; Hybrid : 35 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Hybrid (35 von 65).
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