0W-30
10 Motorisierungen · 2 Generationen
Füllmenge : 6.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FEBMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
📖BMW X7: grosser Luxus-SUV mit maximalem Raum- und Repräsentationsanspruch
Der BMW X7 steht an der Spitze der klassischen BMW-SUV und uebertraegt den Luxus- und Raumanspruch der grossen Limousinen in ein besonders grosses SUV-Format. Er richtet sich an Kunden, die sehr viel Platz, hohen Komfort und deutliche Praesenz in einem Fahrzeug erwarten. Genau dadurch nimmt er innerhalb der X-Familie eine klare Flaggschiff-Rolle ein.
Innerhalb der BMW-Welt steht der X7 ueber dem BMW X5 und kann in seiner Funktion teilweise als SUV-Pendant zum BMW 7er verstanden werden. Im Markt konkurriert er mit grossen Luxus-SUV, bei denen Raum, Prestige und Reisekomfort wichtiger sind als reine Sportlichkeit. BMW verbindet dabei auch im X7 noch einen gewissen fahrerischen Anspruch mit viel Oberklasse-Flair.
Wartungsseitig sind Motoren, Luftfahrwerk je nach Version, Elektronik, Assistenzsysteme, Bremsen und das hohe Gewicht eines grossen Luxus-SUV entscheidend. Mit guter Betreuung bleibt der X7 eine sehr plausible Wahl fuer Fahrer, die maximale Raum- und Komfortreserven im BMW-Kosmos suchen.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für BMW X7?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
Ölseite öffnen
0W-40
6 Motorisierungen · 2 Generationen
Füllmenge : 10.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
5W-30
6 Motorisierungen · 2 Generationen
Füllmenge : 10.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
5W-40
6 Motorisierungen · 2 Generationen
Füllmenge : 10.5 lBMW Longlife-04BMW Longlife-12 FE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40
Wählen Sie Ihren Antrieb
⚠️
Wichtige Hinweise: BMW X7
Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
X7 (G07)
- 30d (265 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 40i (340 CH) xDrive SteptronicBenzinØ-Verbrauch: 8,9 L/100 km
- 50i (462 CH) xDrive SteptronicBenzinØ-Verbrauch: 11,4 L/100 km
- M50d (400 CH) xDrive SteptronicBenzinØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- M50i V8 (530 CH) xDrive SteptronicBenzinØ-Verbrauch: 11,0 L/100 km
Hybrid-Antriebe5 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
X7 (G07)
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines BMW X7 liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.
Einfacher Ölwechsel~142 €
Vollständige Inspektion~398 €
Vordere Bremsbeläge~190 €
Zahnriemen-Kit~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum BMW X7
Ist die Wartung bei allen Versionen des X7 gleich?▾
Nein. Der X7 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen X7?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim X7?▾
X7-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des BMW X7 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des BMW X7: Verbrenner : 5 Versionen ; Hybrid : 5 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go.
Welchen Antrieb des BMW X7 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des BMW X7: Verbrenner : 5 Versionen ; Hybrid : 5 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
Ähnliche Modelle (BMW)
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres BMW X7 kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.