Das Facelift 2022 des X7 G07 bringt eine noch digitalere Präsentation, weitet das 48-V-System weiter aus und verstärkt die Abhängigkeit des Fahrzeugs von seiner Elektronik, der 12-V-Batterie und den Fahrassistenzsystemen. Als Gebrauchtwagen kauft man also ein komplettes System, nicht nur einen Motor oder eine Ausstattungsvariante.
Die B57 und B58 bleiben oft die berechenbarsten Versionen, während der M60i und die S68-Varianten ein großzügigeres Budget erfordern. Bei einem solchen Flaggschiff muss jede Batterieschwäche, jeder Bildschirmfehler und jede Unstimmigkeit der Luftfederung oder der Bremsen das Vertrauen senken. Ein gutes Auto muss vollkommen geschmeidig und berechenbar funktionieren.
Vor dem Kauf muss der X7 in allen Situationen getestet werden: Startverhalten, Neustarts, Federung, Bremsen, Kameras, ADAS, langsame Fahrt und elektrische Ladung. Wenn das Auto bereits elektrisch nervös wirkt oder das Fahrwerk ermüdet erscheint, ist Vorsicht geboten.