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Wartung Mercedes-Benz GLS (X166)
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📖Mercedes-Benz GLS X166 `2015-2019`: ein großer `7`-Sitzer, der mit sauberem Blick auf AIRMATIC, `4MATIC`, Automatik und Rückrufe deutlich besser altert

Mercedes-Benz GLS (X166) (2015-2019)

Der GLS X166 führt die frühere GL-Baureihe unter neuem Namen weiter und bleibt zwischen `2015` und `2019` der große Mercedes-SUV mit `7` Sitzen. Die US-Broschüre für `2018` nennt Biturbo-V6 und Biturbo-V8, `4MATIC`, selbstnivellierende AIRMATIC und je nach Version `9G-TRONIC` oder AMG `7`-Gang. Car and Driver führt für die Generation zudem GLS `350d`, GLS `450`, GLS `550` und AMG GLS `63` an. Für heutige Halter eines Mercedes-Benz GLS heißt das: Nicht jede X166-Version altert gleich. Die Grundidee ist luxuriös und familientauglich, aber Gewicht, Luftfederung, permanenter Allrad und große Reifen machen die Wartung deutlich folgenreicher als bei einem kleineren Mercedes-SUV. Wer nur auf Laufleistung schaut, übersieht schnell die eigentlichen Kostentreiber.

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Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Großer Mercedes-SUV mit `7` Sitzen und klarer Technikbasis aus `4MATIC`, AIRMATIC und starken Motoren.
  • ASSYST, Bremsflüssigkeit alle `2` Jahre und Automatikservice um `60 000 miles` machen die Wartung gut planbar.
  • Bei sauberer Pflege bleibt der X166 ein sehr ruhiger Langstrecken- und Zugwagen.
  • Dokumentierte Rückrufe zu Lenkung und Active Curve System machen wichtige Risikopunkte per VIN nachvollziehbar.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • AIRMATIC im GLS X166: Absacken über Nacht, häufiges Nachpumpen und ungleiche Fahrzeughöhe nie vertagen.
  • GLS `350d` mit OM642: AdBlue, Regenerationen und Ölkühlerdichtungen im Motor-V eng beobachten.
  • `4MATIC` und Automatik: nur mit vier passenden Reifen fahren und warmes Schaltverhalten bewusst prüfen.
  • Model Years `2016-2017`: VIN auf den Rückruf für den Stecker der elektrischen Servolenkung prüfen.
  • GLS `2017` mit Active Curve System: Ölspuren am Hydraulikbehälter und erledigten Rückruf bestätigen.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • ASSYST-Service ohne Aufschub nach Anzeige beziehungsweise jährlich erledigen.
  • Bremsflüssigkeit alle `2` Jahre erneuern, auch bei geringer Laufleistung.
  • Automatikservice um `60 000 miles` einplanen; `4MATIC` und Reifen dabei mitbewerten.
  • Bei Benzinern Zündkerzen um `50 000 miles`; bei Diesel jede AdBlue- oder DPF-Auffälligkeit sofort klären.

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 30.000 km

Alle 2 Jahre

Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen

Zahnriemen / Steuerkette

Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Dieselpartikelfilter (DPF)

Alle 100.000 km

Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km

AGR-Ventil

Alle 80.000 km

Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

GLS (X166)

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Mercedes-Benz GLS (X166) liegt rund 72% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).

Einfacher Ölwechsel~185 €
Vollständige Inspektion~520 €
Vordere Bremsbeläge~250 €
Reifen (4 Stück)~520 €

Steuerkette: kein periodischer Wechsel erforderlich.

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Mercedes-Benz GLS (X166)

Welche häufigen Probleme gibt es beim GLS (X166)?▾
GLS (X166)-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: AIRMATIC im GLS X166: Absacken über Nacht, häufiges Nachpumpen und ungleiche Fahrzeughöhe nie vertagen. GLS `350d` mit OM642: AdBlue, Regenerationen und Ölkühlerdichtungen im Motor-V eng beobachten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Muss die Steuerkette der GLS (X166) gewechselt werden?▾
Der GLS (X166)-Motor hat eine Steuerkette, die für die Lebensdauer des Motors ausgelegt ist und keinen regelmäßigen Wechsel erfordert. Ein Kontrollgeräusch bei der Wartung reicht aus.
Wo findet man das Wartungsheft für den Mercedes-Benz GLS (X166)?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Mercedes-Benz GLS (X166).
Was kostet die Wartung eines Mercedes-Benz GLS (X166)?▾
Das Wartungsbudget eines Mercedes-Benz GLS (X166) liegt rund 72% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung). Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 520 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des Mercedes-Benz GLS (X166) ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 3 Versionen Benzin ; 1 Version diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Mercedes-Benz GLS (X166) wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 3 Versionen Benzin ; 1 Version diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Mercedes-Benz GLS (X166)?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

Unsicher zwischen zwei Viskositäten?5W-40 vs 0W-405W-30 vs 5W-405W-40 vs 10W-40
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