Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Der Mazda CX-90 wurde 2023 für Nordamerika eingeführt und ersetzte den CX-9 als SUV-Flaggschiff. Mit 5,10 Metern Länge, neuer heckantriebsorientierter Plattform und PHEV-Version mit 2,5-Liter-Benziner plus Elektromotor markiert er Mazdas endgültige Aufwärtsbewegung im SUV-Markt.
Innen setzt Mazda auf Meridian-Audio mit acht Lautsprechern, massierende Captain-Seats in der zweiten Reihe und natürliche Materialien wie Holz und Alcantara-Signature-Details. e-Skyactiv-Allrad und ein fahrerorientiertes Setup sollen ihn dynamischer machen als viele große Luxus-SUV seiner Klasse wirken.
Beim Unterhalt zählen PHEV-System, Hochvoltkomponenten, Reihensechszylinder-Varianten je nach Markt, Allradtechnik, Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Software und Innenraum. Gegen BMW X5 PHEV tritt der CX-90 mit Raum, Leistung, Komfort und eigenständigem Mazda-Premiumverständnis an.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Mazda CX-90 liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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