Wartung Mazda BT-50 Freestyle Cab II (facelift 2018)

Der BT-50 Freestyle Cab II im Facelift `2018-2020` steht fuer die letzte Phase der zweiten BT-50-Generation vor dem kompletten Modellwechsel. Die verlaengerte Kabine mit gegenlaeufigen hinteren Tueren bleibt dabei das Nutzwert-Format zwischen Single Cab und Dual Cab: mehr Innenraum als ein reiner Arbeits-Pick-up, aber weiterhin eine lange Pritsche fuer Werkzeug, Material oder Reiseausbau. In der XTR-Ausfuehrung wird er vor allem mit dem `3.2`-Fuenfzylinder-Diesel, `4x4` und Automatik gelesen. Fuer Halter eines Mazda BT-50 ist diese spaete Phase angenehm, weil die Technik bekannt und die Trag- und Zugwerte hoch sind. Genau deshalb darf sie aber nicht nach Papieralter beurteilt werden. Ein kurzer Kilometerstand sagt wenig, wenn das Fahrzeug viel gezogen, staubige Wege gefahren oder dauerhaft beladen gearbeitet hat.