Ölwechsel
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Online-Wartungsheft
Die Lancia Musa wurde von 2004 bis 2012 gebaut und war ein kompakter Monospace auf Basis des Fiat Idea. Sie verband praktische Eigenschaften mit einem fuer die Klasse gepflegten Design. Verschiebbare Rueckbank, variable Innenraumaufteilung und viele Ablagen machten sie fuer Stadt und Familie interessant.
Die Motoren reichten bei Benzinern und Dieseln von 1,3 bis 1,9 Litern und zielten auf niedrigen Alltagsverbrauch. Anders als viele rein funktionale Klein vans setzte die Musa auf etwas mehr Stil und Ausstattung. Damit passte sie zu Lancias Versuch, praktische Konzerntechnik eleganter zu verpacken.
Beim Unterhalt teilt die Musa ihre mechanische Basis mit dem Fiat Idea, was Ersatzteile deutlich erleichtert. Der 1,3-Multijet-Diesel ist sparsam, braucht aber Aufmerksamkeit beim Einspritzsystem. Zahnriemenintervalle sind einzuhalten. Lancia-spezifische Karosserieteile bleiben verfuegbar, koennen aber teurer sein als Fiat-Entsprechungen.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
2004–2007
2007–2012
Die Wartung eines Lancia Musa liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Lancia Dedra
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Lancia Delta
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Lancia Flavia
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Lancia Kappa
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Lancia Lybra
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Lancia Phedra
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Lancia Thema
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Lancia Thesis
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Passendes Motoröl
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
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